"Systèmes électriques pour véhicules du futur" EEA 2009

Xavier Roboam

Université de Toulouse, LAPLACE site ENSEEIHT



Xavier Roboam a reçu le grade de docteur de l’Institut National Polytechnique de Toulouse en 1991. Actuellement directeur de Recherches au CNRS, il effectue ses recherches depuis 1992 au LEEI puis au LAPLACE (Laboratoire plasmas et conversion d’énergie) depuis 2006 où il dirige le Groupe de recherche en énergie électrique & systémique (G-EnESys).

A titre personnel, ses recherches concernent le développement de méthodologies de conception intégrées par l’analyse et l’optimisation des systèmes à énergie renouvelable et des réseaux embarqués.

Réseaux de bord électriques en aéronautique

Tendances, évolutions, exemples

 
Les principaux points abordés dans cette présentation concernent :

           L’avion plus électrique : pourquoi, comment ?

         Evolution des besoins énergétiques de l’A320 à l’A30x en passant par les A380, A350 et B787 ;

         Electrification progressive de fonctions : commandes de vol, freinage, démarrage moteur, conditionnement d’air,…

         Evolution des standards et des architectures vers le plus/tout électrique.

          L’exemple du réseau de dernier secours électrique

         Hybridation de la Ram Air Turbine pas super condensateurs

         Réseau de secours hybride à pile à combustibles

          Nouvelles architectures et nouveaux concepts de réseau HVDC