"Systèmes électriques pour véhicules du futur" EEA 2009


Christophe Espanet



Christophe Espanet est ancien élève de l’École Normale Supérieure de Cachan. Il a été reçu à l’agrégation de physique en 1995. Il a ensuite obtenu un doctorat de l’Université de Franche-Comté en Sciences Pour l’Ingénieur en janvier 1999, sur le thème de la modélisation et de la conception optimale de moteurs-roues à aimants permanents. De 1999 à 2007, il a été Maître de Conférences à l’Université de Franche-Comté et il a effectué ses recherches au sein du Laboratoire d’Électronique, Électrotechnique et Systèmes sur la modélisation et la conception optimale des machines électriques, notamment pour les applications liées au transport et au circuit d’air des piles à combustibles.
Depuis janvier 2008, Christophe Espanet est Professeur à l’Université de Franche-Comté et il est membre du département ENERGIE de l’Institut FEMTO-ST, où il dirige une équipe de recherche sur la conception des systèmes énergétiques. Il est également membre du laboratoire commun FC-LAB sur les systèmes piles à combustibles. Il est actuellement impliqué dans 6 projets de recherches partenariales liés au programme ANR/VTT ou ANR/HPAC . Il est également coresponsable d’un socle de recherche sur les Méthodes et Méthodologies en génie électrique au sein du GDR SEEDS (Systèmes d’Énergie Électrique dans leur Dimension Sociétale).


Moteurs électriques intégrés dans les roues

Ø     Architectures des véhicules électriques et hybrides

Ø     Intérêts et limites des moteurs-roue

Ø     Contrainte de dimensionnement des moteurs-roues 

Ø    Quelques exemples de moteurs-roues